Van een onzer correspondenten.

In negen gemeenten worden vanaf vandaag (1 juli 2025) boetes uitgedeeld aan bestuurders van een fossiele bestelauto als ze een zero-emissiezone (ZE-zone) binnenrijden terwijl ze daar niet mogen komen. De waarschuwingsperiode, ook wel gedoogperiode genoemd, is dan in deze steden voorbij, zo meldt het programma Op weg naar ZES (Zero Emissie Stadslogistiek), een initiatief van onder meer het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Gemeente Eindhoven moest de grenzen van de zone herzien, van de rechter

Deze waarschuwingsperiode voor de zero-emissiezones eindigt per 1 juli in de G4-steden (Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht) en Amersfoort, Gouda, Maastricht, Tilburg en Zwolle. Ondernemers en particulieren riskeren dan een boete als zij met vervuilende bestel- of vrachtauto’s de zones inrijden.

De zero-emissiezones gelden overigens niet voor personenauto’s, maar voor alle bestel- en vrachtwagens die rijden op een fossiele brandstof zoals LPG, benzine en diesel. Dit is anders dan bij milieuzones, die ook voor personenauto’s gelden.

Sinds 1 januari 2025 hebben zeventien gemeenten in Nederland een zero-emissiezone ingevoerd waardoor bestelauto’s en vrachtauto’s die na deze datum op kenteken zijn gezet alleen nog in deze gebieden mogen rijden als ze uitstootvrij zijn. Voor voertuigen die vóór 1 januari 2025 werden geregistreerd, geldt een gefaseerde overgangsperiode. Dat betekent dat bestuurders met een wat oudere Euro 5-motor nog tot 2027 de zero-emissiezone in mogen en dat de nieuwste generatie met een Euro 6-motor zijn er nog tot 2029 welkom is. Bestellers in emissieklasse 4 of lager hebben geen toegang tot de zero-emissiezones meer.

Om bestuurders van fossiele bestelwagens tijd te geven om aan de nieuwe maatregel te wennen, besloten gemeenten, brancheorganisaties en (de inmiddels afgetreden) staatssecretaris Chris Jansen van Infrastructuur en Waterstaat eerder dit jaar om een boetevrije periode van minstens zes maanden in te stellen. In deze periode waarschuwen handhavers alleen, maar schrijven ze geen boetes uit aan overtreders.

Deze boetevrije periode geldt voor elke gemeente en duurt minimaal zes maanden. Elke gemeente heeft daarbij de vrijheid om deze periode te verlengen. Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Gouda, Maastricht, Rotterdam, Tilburg, Utrecht en Zwolle hebben nu laten weten daarvan af te zien en per 1 juli over te gaan op het uitdelen van boetes.

Den Haag is een van de zeventien steden die de zone invoerde op 1 januari, maar meerdere gemeenten besloten de introductie uit te stellen om ondernemers tegemoet te komen. Zo wachten Apeldoorn en Zaandam tot 2030 en Deventer koos voor uitstel tot 2028.

In Eindhoven, waar de zone ook eerder dit jaar werd ingevoerd, leidde de kwestie zelfs tot een rechtszaak. Ondernemers op bedrijventerrein De Kade wisten daar via de rechter af te dwingen dat ze worden uitgezonderd van de zone. De ondernemers stelden dat ze zich door de nieuwe emissieregels in ‘allerlei bochten moeten wringen om hun bedrijven draaiende te houden’. De Bossche rechter ging hierin mee en de gemeente Eindhoven moest de grenzen van de zone herzien.

***

Bron: hier.

***