Plan voor groot distributiecentrum op Kooyhaven. Vastgoedgigant Borghese wil tachtigduizend vierkante meter grond gebruiken

Datum:
  • donderdag 12 maart 2026
  • in
  • Categorie: , , ,
  •  Vastgoedgigant Borghese is in de markt voor een plek op Kooyhaven. Het bedrijf wil er een distributiecentrum bouwen.



    Maarten Visser 12-3-2026


    Plan voor groot distributiecentrum op Kooyhaven. Vastgoedgigant Borghese wil tachtigduizend vierkante meter grond gebruiken

    Schagen

    Vastgoedgigant Borghese is in de markt voor een plek op Kooyhaven. Het bedrijf wil er een distributiecentrum bouwen. In totaal wil Borghese een perceel van tachtigduizend vierkante meter grond gaan gebruiken.


    Port of Den Helder, de organisatie die gaat over de uitgifte van de grond op Kooyhaven, maakt via de gemeente Den Helder bekend dat er plannen zijn om vier percelen grond in erfpacht te geven aan de firma Borghese Logistics Participaties II B.V. De Kooyhaven ligt onderaan de Kooybrug en behoort tot het grondgebied van de gemeente Hollands Kroon. De uitgifte van het terrein is in handen van Port of Den Helder.

    Die organisatie maakt bekend met Borghese een gebruiker te hebben gevonden voor de grond aan het water. In totaal wil het bedrijf tachtigduizend vierkante meter grond in erfpacht nemen. Op deze grond moet ’een watergebonden en watergerelateerd distributiecentrum’ verrijzen. Die invulling past bij het uitgiftebeleid van Port of Den Helder. Daar was woensdagmiddag niemand aanwezig om een toelichting op de plannen te geven. Ook bij Borghese kon geen tekst en uitleg worden gegeven.

    Toetsing

    Port of Den Helder meldt in een kennisgeving via de gemeente dat de ’beoogde activiteit past binnen de overeengekomen bestemming en milieukaders’. Of het distributiecentrum er ook echt gaat komen, is nog niet zeker. ’Er dienen ter toetsing nog wel verschillende procedures, waaronder het aanvragen van vergunningen, te worden doorlopen, voordat daadwerkelijk tot realisatie kan worden gekomen. Dit gebeurt in samenspraak met de omgeving en volgens de gangbare procedures van participatie’, aldus Port of Den Helder.

    Om alvast wat vastigheid te hebben, wil de havenorganisatie wel een optieovereenkomst met Borghese maken en de gronden voor dit bedrijf reserveren. Die overeenkomst zou dan de basis moeten vormen voor een uiteindelijke erfpachtovereenkomst. Port of Den Helder ziet in Borghese ’de enige serieuze gegadigde die in aanmerking komt voor uitgifte via erfpacht van de onderhavige grondkavel’.

    Grote speler

    Borghese is een grote speler in de markt van vastgoed. Het bedrijfsonderdeel Borghese Logistics Participaties II B.V., waarmee Port of Den Helder in zee wil gaan, richt zich specifiek op het logistiek vastgoed. De firma ontwikkelt in binnen- en buitenland moderne distributiecentra. Het bedrijf opereert vanuit Nijkerk.

    Het bedrijf heeft zelf het initiatief genomen voor het distributiecentrum. Volgens Port of Den Helder zijn er diverse andere partijen geweest die al hebben aangegeven graag een ruimte te willen op Kooyhaven. Deze bedrijven willen daar niet zelf ontwikkelen, maar eventueel wel een ruimte huren bij Borghese. ’Dit betreft bedrijvigheid die past bij de ontwikkelambities van Port of Den Helder. Borghese verkent met Port of Den Helder samen of zij hier een ontwikkelrol in kunnen nemen op locatie bedrijventerrein Kooyhaven’, aldus Port of Den Helder.

    Afspraken

    Volgens de havenorganisatie kan het project van Borghese worden uitgevoerd binnen de afspraken die met omwonenden van Kooyhaven zijn gemaakt. En: ’de voorgenomen ontwikkeling past binnen de ontwikkelstrategie met betrekking tot energietransitie, havenlogistiek en maritieme maakindustrie’.

    Met het plan van Borghese lijkt er eindelijk schot te komen in de ontwikkeling van Kooyhaven. Het bedrijventerrein aan het water werd voor miljoenen euro’s aangelegd om meer maritieme bedrijvigheid te trekken, maar tot nu toe kwam daar weinig van terecht. Onder meer omdat het Noordhollandsch Kanaal volgens diverse gegadigden niet diep genoeg is om grote schepen aan te laten meren.


    Noordhollands Dagblad

    0 reacties :

    Een reactie posten