Rekeningrijden

 Wegenbelasting werd ooit ingevoerd voor voertuigen op basis van gewicht,........

Rekeningrijden

Geplaatst op 11 december 2025 door E.J. Bron

(Door: Drs. E.N. Schilder)

Wegenbelasting werd ooit ingevoerd voor voertuigen op basis van gewicht, gerelateerd aan de toegebrachte belasting van/schade aan het wegenstelsel. Sinds de invoering van de veel zwaardere elektrische auto’s is gewicht – en daarmee de toegebrachte schade aan het wegdek – echter ineens géén argument meer en moet dat nu gecompenseerd worden door de mensen die zich géén elektrische auto kunnen veroorloven, maar waar het openbaar vervoer zowel qua tijden, bereikbaarheid als prijzen, – naar ‘goede’ Nederlandse traditie – mateloos tekortschiet.

De vorige keer schreef ik al dat de wegenbelasting voor schone brandstof-vrachtauto’s per 2026 verTIENvoudigd wordt en hiermee heel veel ondernemers bewust kapot worden gemaakt door mensen die zelf nog geen dag gewerkt hebben. Met de komst van de véél zwaardere elektrische vrachtwagens staan nu overal huizen en flats te schudden alsof er in héél Nederland naar gas geboord wordt en waarvan de schade eveneens niet erkend wordt. Dáár hoort u uiteraard niemand over. Dat de talloze drempels daar nog eens een extra negatieve bijdrage in leveren, mag evident zijn. Maar niet benoemd worden! Maar ú betaalt er wél voor! 

Terzijde: Het probleem van het naar gas boren in Groningen ligt in de gierigheid van de overheid, net als dat herstelbetalingen voor wat betreft de opgelopen schades door de overheid moedwillig worden getraineerd. Men kan derhalve wel degelijk veilig naar gas boren, maar het tegelijkertijd opvullen van wat er wordt gewonnen (wat de enige weg is naar veilig boren omdat de ondergrond dan stabiel blijft) WEIGERT men gewoonweg te doen. Vergelijkbaar met boren naar aardwarmte, waarbij men het hardnekkig verzaakt diep genoeg te boren – om de optimale resultaten te verkrijgen ! – omdat dat zogenaamd ‘te duur’ is… ik heb werkelijk geen idee wat ze in Den Haag in vredesnaam bezielt. 

Snel geld

Men heeft nu heel snel EXTRA geld nodig voor de door de EU opgelegde extra belastingen, de oorlogvoering tegen Rusland, de geld-over-de-balk smijterij voor het door en door corrupte Oekraïne en de NAVO, de klimaatleugens, de VN/WEF-gerelateerde SGD-dwang en de massa-migratie-opvang, en dus… willen D66 en CDA het rekeningrijden nu versneld gaan invoeren. Zogenaamd om het autorijden ‘eerlijker’ te maken… maar het wordt nu juist NIET eerlijker, omdat ú nu belasting gaat betalen voor de zogenaamd ‘heilige’ elektrische auto’s en vrachtauto’s die alleen al door het gewicht veel meer schade aanrichten dan dat ú doet met uw brandstofauto. En dan heb ik het nog niet eens over de schades die ze veroorzaken als ze spontaan of door een ongeval in brand vliegen… of over de milieuschade door de afgedankte accu’s (en zonnecellen en windmolens) – waar geen enkele oplossing voor is. Men kijkt gewoon de andere/linkse kant op en zingt heel hard “tralalala”! 

Voor ú betekent dit dat iedereen die WERKT en AFHANKELIJK (!) is van de werkOMSTANDIGHEDEN en werkTIJDEN van zijn/haar WERKGEVER, of wie mantelzorg levert en/of wie zijn/haar familie probeert te helpen omdat de overheid daar door de steeds verder uitgeklede zorg schromelijk in faalt, nu extra MOET betalen om te MOGEN werken, boodschappen te mogen doen of om voor familie of vrienden klaar te staan. 

Of de wegenbelasting daarnaast in stand wordt gehouden of een andere naam krijgt, weet ik niet. Daar hoor ik tenminste niemand over, maar het zou mij niet verbazen, omdat belasting over belasting in Nederland ook heel normaal is. U MAG steeds minder en er wordt u uit ideologisch gedreven leugens steeds meer afgepakt, maar u MOET steeds meer!

Het smerige van het hele verhaal is dat de brandstofauto de afgelopen decennia schoner en schoner is  geworden, maar uiteraard is het voor Marxistische bewegingen als GroenLinks-PvdA en D66 NOOIT genoeg. Dat elders op de wereld ALLES vernietigd wordt bij/voor het delven van zéér giftige zware metalen – als grondstoffen voor de elektrische auto’s – schijnt namelijk ‘heel duurzaam’ te zijn… Alle andere, ècht veel duurzamere oplossingen worden daarbij NIET eens overwogen, laat staan besproken of geaccepteerd. Klaarblijkelijk heeft een select groepje Marxistische ideologen vele jaren geleden bepaald dat elektrisch rijden ‘de toekomst is’ en daar wijkt men – vele jaren van ontwikkelingen later – nog altijd geen millimeter van af! Hoezo bijna autistisch?!

Veiliger rijden?

Eerder al schreef ik over de meerij ervaringen met een Toyota en de Volkswagen SUV, waarbij de ‘fantastische’ rij’hulp’ systemen om niets ingrepen en voor levensgevaarlijke omstandigheden zorgden. Deze keer mocht ik met een Audi meerijden en mocht ik me verbazen over de technische ‘voorsprong’ van het merk. ‘Rijhulp’-systemen kosten allereerst een mega elektrisch vermogen en derhalve onnodig veel extra brandstof, omdat u ze grotendeels niet uit kunt zetten. Zo ook met deze Audi, die ‘echt veel ‘veiliger’ is met deze elektronische rommel. Het ding ging vol in de remmen toen er vóór de Audi iemand afsloeg – waar u normaal gesproken helemaal geen last van heeft – maar VERSNELDE zèlf toen er een auto invoegde… Ik kreeg zowaar heel even een Toyota-/VW- déjà vu waarbij ook de Toyota voor helemaal NIETS vol in de remmen ging en de VW ons bij een wegversmalling in een tunnel, door de rijbaan-‘assistent’ met volle kracht in de richting van een vrachtwagen duwde… En dat noemen ze dan rij’hulp’ systemen en elektronische ‘veiligheid’? 

Duurzaam?

Vroeger betekende duurzaam overigens dat iets van robuuste materialen was gemaakt (Duitse degelijkheid!) en daardoor decennia lang meeging. Tegenwoordig betekent ‘duurzaam’ dat het van zogenaamd ‘duurzame materialen’ is gemaakt en het na een jaar uit elkaar valt. Het enige duurzame daaraan is dat u ‘duurzaam’ blijft betalen voor non-kwalitatieve rotzooi of zelfs ‘vegan’ gekwalificeerde rommel. Met de nadruk op DUUR.

Men heeft het nu overigens ook over een extra ‘vleesbelasting’, net zoals er een extra ‘suiker-taks’ en ‘plastic-taks’ worden geheven op producten waarbij ú geen keuze geboden wordt. Uiteraard om de bovengenoemde linkse hobby’s te kunnen blijven bekostigen. Of dacht u nu werkelijk dat dit ter bevordering van úw ‘gezondheid’ bedoeld was…? Gezien de absurde prijzen dacht ik eigenlijk dat die vlees-‘taks’ er eigenlijk allang op zat, maar die moet dus nog komen… 

We worden derhalve elke dag door de supermarkten en overheid van ons geld beroofd om ú en mij te dwingen ‘anders te gaan leven’ terwijl er geen enkele eerlijke keuzemogelijkheid is. 

WEF-Brekelmans

Pepijn van Houwelingen stelde de afgelopen week Kamervragen over het toetreden van Ruben Brekelmans tot het Young Global ‘Leaders’ ‘opleidings’programma van Klaus Schwab… Ik vind dat eigenlijk helemáál niet zo vreemd. Brekelmans heeft zich de afgelopen jaren namelijk perfèct geprofileerd naar de scouting-voorwaarden van Klaus Schwab’s hersenspoel-programma’s: Brekelmans is, net als zijn grote voorbeeld Rutte, namelijk eveneens een notoire leugenaar, oorlogshitser, volledig bereid om land en volk op te offeren, die onaneert op angst-porno verspreiden, en héél gemakkelijk beïnvloedbaar/chantabel is gebleken voor persoonlijke macht, ‘aanzien’ en geld. Voor mij was het derhalve géén enkele verrassing. Een zoveelste WEF-dictatortje in aanmaak derhalve.

Rekening’rijden’… Het is wel duidelijk waar de rekening voor de in stand houding van oorlogvoering, klimaatleugens en de migratie-tsunami wederom komt te liggen…  Bij ú namelijk! Met dank aan de Globalistische – en derhalve WEF-partijen – D66 en CDA, die dit VN/WEF/EU-‘beleid’ van ÚW eigen belastinggeld financieren.

Door:
Drs. E.N. Schilder
(voor www.ejbron.wordpress.com)