Elektrische auto’s vol zonnepanelen zouden de overbelasting van het elektriciteitsnet aanzienlijk helpen verkleinen.
18-4-2026
Auto met zonnepanelen is redmiddel voor overvol stroomnet, zegt TNO

Deze Toyota heeft zonnepanelen op het dak.
Van een onzer correspondenten.
Elektrische auto’s vol zonnepanelen zouden de overbelasting van het elektriciteitsnet aanzienlijk helpen verkleinen. Dat concludeert onderzoeksinstituut TNO na onderzoek. Met zo’n auto zou je weken kunnen rijden zonder bij een laadpaal te staan.
Zonnepanelen kunnen worden geplaatst op het dak, de motorkap en de zijkanten van een elektrische auto. Zo kunnen personenauto’s voor een groot deel de elektriciteit opwekken die ze nodig hebben om te rijden, concludeert TNO. In Zuid-Europa gaat het volgens het onderzoeksinstituut om soms wel 80 procent.
En als je in de stad woont en veel relatief korte ritten maakt, kun je in zonnige maanden soms weken rijden zonder je auto aan een laadpaal te hangen. Dat zou niet alleen handig, maar ook goedkoper zijn voor automobilisten. Verder drukt het het elektriciteitsverbruik, ook op piekmomenten, verwacht TNO.
Er is dan geen extra ruimte, geen nieuwe infrastructuur en geen ingrijpende netverzwaring nodig om die auto’s elektrisch te laten rijden. TNO verwacht dat als alle nieuwe voertuigen de komende jaren met zonnepanelen zouden worden bekleed, het elektriciteitsnet minder hoeft te worden uitgebreid. Dat komt natuurlijk goed uit, nu het elektriciteitsnet in delen van Nederland en de rest van Europa tegen de capaciteitsgrenzen aanloopt.
Op dit moment is een elektrische personenauto met zonnepanelen nog niet te koop. Wel werken meerdere bedrijven aan het concept, waarbij zij ‘gekromde’ zonnepanelen ontwikkelen die energie-efficiënt en licht genoeg zijn zodat ze geschikt zijn voor auto’s. Er rijden al wel vrachtwagens en bussen met zonnepanelen rond. Op het dak van een grote vrachtwagen passen evenveel zonnepanelen als op een gemiddeld huis.
Voor bestelwagens en vrachtwagens zijn de voordelen naar verwachting nog groter. Deze voertuigen hebben in de regel een groter dakoppervlak en gebruiken veel energie voor koeling en verwarming. De investeringen die met de installatie van zonnepanelen zijn gemoeid, kunnen soms al in één tot twee jaar worden terugverdiend, zegt TNO.
***
Bron: RTLZ
***

1 reacties :
Bij TNO mag het allemaal wat kosten. Die malloten, allemaal hoog opgeleid maar helaas zonder ook maar een spoortje van intelligentie, willen met hun Geo Engeneering studie de zon weren en zodoende grote ellende veroorzaken, maar ze hebben het nu uitgevonden, we gaan allemaal rijden in auto's met zonnepanelen alsof het allemaal niets kost. De zonnepanelen importeren we uit China zodat we nog afhankelijker worden van China terwijl het toch de bedoeling is om onze eigen broek op te houden met energie? Grondstoffen voor de magneten komt uit China, zonnepanelen uit China, ja welke grondstoffen komen eigenlijk uit Nederland?
Een reactie posten